日産から「プレマシー」

日産がマツダからOEM供給を受けミニバン「プレマシー」を5月から販売するそうです。日産はADエキスパートをマツダにOEM供給しファミリアバンとして、マツダはボンゴを日産にバネットとしてOEM供給しているんだとか。日産は他にもスズキや三菱から軽自動車のOEM供給を受けていますよね。マツダなど車種が少ないメーカーにはこういうやり方もあるんですね。

マツダと日産自動車は２８日、マツダから日産にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給する車種を拡大することで合意したと、発表した。これに基づき、マツダは同社のミニバン「マツダプレマシー」を今年５月から日産にＯＥＭ供給する。
引用　イザ！ニュースhttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/488605/

マツダのプレマシーは車幅こそ1,750mmの3ナンバーボディですが2000ccのエンジンを搭載しているミニバンみたいですね。日産にはセレナってミニバンがありますが、こちらもエンジンは2,000ccですが全幅1,695mmの5ナンバーモデルです。セレナは背の高いタイプのミニバンでプレマシーの方が背が低く乗用車に近いミニバンになっているみたいですね。個人的にはセレナよりもプレマシーの方がカッコイイと思いますけど、背の高いミニバンの方が後席の居住性はいいでしょうから一長一短あると思います。

ちなみにプレマシーは車重1,470～1,580キロで10・15モード燃費11.2～16.0キロ、日産のセレナは車重1,600～1,720キロで10・15モード燃費は13.4～15.4キロです。両方とも燃費が悪いのは車が重くなる4WDで、FF同士で比べると軽い分だけ多少プレマシーの方が燃費が良さそうですね。

関連記事　マツダ デミオベースの電気自動車