EVトラック

東京アールアンドデーという自動車の研究開発をしている会社が財団法人エネルギー総合工学研究所と共同でトラックを低コストでEV化するEVトラックの技術の開発などを始めるそうです。また茨城県つくば市でトラックのEV化技術だけでなく、伊藤忠商事やスーパーマーケットのカスミと協力し移動販売の可能性などについての検証を行うそうですよ。オレは千葉県に住んでいるんで、スーパーのカスミはたまに利用する事があるんです。カスミも面白い事に参加してますね。

具体的には、北関東中心にスーパーマーケット約140店舗を展開する株式会社カスミおよび伊藤忠商事の協力の下、つくば環境スタイル「実験低炭素タウン」を掲げて低炭素社会の実証が進められている茨城県つくば市を中心に、開発したEVトラックを移動販売車として活用し、2012年初頭より約1年間の実証事業を行なう。
引用　Yahoo!ニュースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111017-00000010-rps-ind

この実証で使われるEVトラックは「いすゞエルフ・ワイドロング2WD」がベースになっていて、100kWのモーターに、リチウムイオンバッテリーはアメリカの車載用リチウムイオンバッテリーメーカー・EnerDel（エナデル）社の48kWhの物を使っていて、フル充電で100キロ走れるみたいですよ。ちなみに三菱のアイミーブは16kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載した「G」はJC08モードで180km、バッテリーを10.5kWhにした「M」はJC08モードで120km走ります。日産の電気自動車リーフも24kWhのバッテリーでJC08モードで200km。荷物を積んで走るトラックは乗用車と比べると、どうしても重量面で不利だし走行距離は短くなってしまうんでしょうね。

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